望着船台上刚刚铺设龙骨的货船,赵然问:“载员多少?”
琥珀道人回答:“十二人,其中修士一名,主要是用于操控风符和聚灵符。”
赵然取过图纸又看了一遍,正中位置设计安装一根钢制的绞盘机,用于装卸货柜,结构也很简单,关键是用料要能吃住力道。这在以前是个困难,可在赵然将太玄馆引入生产体系之后,这个问题就不是问题了。
这艘船预计两个月完工,生产出来后海试一个月后即可大规模量产。整个海船生产区有十六个船台,以龙江船厂的实力,一次可批量制造十六艘。
考察完后,琥珀道人请赵然为这种船只命名,赵然道:“就叫集装箱船吧,零五六级集装箱船。”
船厂的总匠和经济都在旁边陪同,他们向赵然提了一个问题,一共要造多少艘这样的集装箱船。
赵然回答:“先造六个批次。”
船厂囤积的木料是不够的,尤其是五百料船只的龙骨,超过了船厂的储备量。木料的来源容易解决,长江中上游的几个省份,如四川、湖广、江西等,都是木料产地,木头砍伐下来绑成木排,用小船牵引,顺流而下就是。
原本耗时最长的干燥过程,有了琥珀道人的加入后也不是问题,他这两个月又从福建老家招来了六个同道,虽然修为都很低,但干燥木料的手艺于他们而言,非常容易。
真正的问题是银子。
这种简易集装箱船用料普通,成本很低,按照九十六艘的批量来核算造船成本,单价可以降到两千银子左右,是同类船只的三分之一,但因为数量众多,总价几近二十万两。
赵然点了点头,道:“银子不会少了你们的,先按照这个方案准备生产,一个月内到账。走,去看看战船。”
战船区有船台八个,但有一半荒置,只有四个船台开工,打造的也是不到一百料江上巡防船只,这还是赵然上次访察龙潭卫,提起战船问题之后,由张略想办法拨出一笔银子,交给龙潭卫订制的。
赵然要考察可用于海战的战船,这是新江口船厂早就得到的消息,他们提前做了准备,将几种战船的图样都拿了出来,几个总匠和经济都眼巴巴的望着赵然,恨不得赵然立刻下单。
在龙江船厂中,民用各船厂隶属工部营缮司,而新江口船厂则隶属于兵部车驾司,民用各船厂生意从来不断,新江口船厂则没办法承接那么多订单——兵部不许。
如今有了赵然这位“大主顾”,新江口船厂上千匠师、以及他们的近万家人,都热切期盼着赵方丈的银子,以便年底的时候能够过上一个肥年。
赵然一页一页的翻阅着总匠们递上来的《船政图样》,蜈蚣船、战座船、巡座船、巡沙船、哨船等等。看完之后,赵然都不合心意,想了想,向琥珀道
请收藏:https://m.dd19.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)