于脱身，苦笑连连地走过来时，陈文强已经基本确定了方案。

　　“谭兄请看。”陈文强指着铺开的地图。指点着说道：“武长（武汉长沙）线可以从咸宁、岳阳分成三段，这三段的铁路分局经理便由湘鄂两省宪政同志会及总公司分别推荐人选来担任；这以后呢，湘省内的，便是咱们两家分，与鄂省无关。比如这长株（长沙株洲）线，株衡（株洲衡阳）、衡郴（衡阳郴州）等等。”

　　谭延闿仔细看了看地图。说道：“郴州至韶关呢，粤省那边如何说？”

　　“这个可以商谈。不是还有副经理嘛！”陈文强不以为意地笑了笑。

　　“不多呀，就这么几段。”谭延闿轻轻摇头，摸着下巴，有些遗憾。

　　“谭兄请看。”陈文强拿起铅笔，在地图上划了一条横贯东西的横线，由株洲穿过，西面经湘潭、娄底、怀化直到贵阳，东面经萍乡、宜春、新余直达南昌，划完之后把笔一甩，笑道：“如何，这样不就多出了几段。”

　　“文强，你不是在哄我吧？”谭延闿盯着地图上这随便的划线，好半晌才回过神儿来，不敢相信地盯着陈文强，“如此工程，耗资巨大，即便要修，几时才能完成？”

　　“不管是几时，总是要修的。”陈文强坐在椅中，淡淡地笑着，“干线一成，支线便容易了。至于耗资，其实也好解决，无论是外债，还是发行股票由民间筹集，总还要看这粤汉铁路的修筑情况。若是既快又好，能迅速进入盈利期，又何愁无人投资？”

　　谭延闿思索了一会儿，轻轻吐出一口长气，望着陈文强感慨地说道：“若铁路修成，则湘省发展必是一日千里。当初粤汉铁路原议经由江西入广东，湖南士绅一片哗然，多番争取方才使朝廷决定折而入湘。可时至今日，已过十年，铁路修成却是遥遥无期。几番周折，却由顽钝无耻之小人握路矿之权，于一切筑地购路等事弗顾也。”说着，他连连摇头，甚是愁怅。

　　“谭兄只要发动湘省商绅全力支持，这粤汉铁路便只在五六年间修成通车。”陈文强把茶杯推到谭延闿面前，诚恳地说道：“只要地方无阻，资金我自有办法，修路工人呢，中国最不缺的便是具有吃苦耐劳精神和出众的聪明才智的百姓。”

　　谭延闿不解地看着陈文强，对于那些愚民百姓，这样的评价，当然让他不理解。

　　“美国的太平洋铁路，全长三千多公里，仅用了七年多时间便修筑完成。”陈文强低沉地说道：“但鲜为人知的是：这条伟大铁路最艰险的路段，是由以中国人为主的工人修建的。”

　　“谭某真是孤陋寡闻了。”谭延闿连连慨叹。最后作出了决定，“文强放手去干吧，湘省宪政同志会虽不敢说将绅商尽皆网罗其中。可要发动起来，势力倒也不

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