民时期称云南铁路（越南为清朝属国），从越南海防至云南昆明，全长854公里，分为越南段（即越段）和云南段（即滇段）。其中。海防至老街一段在越南境内，1901年动工，1903年竣工通车。1903年10月，法国与清政府签订了《滇越铁路章程》，云南境内开始兴建。现在还远未远工。

　　而在两次攻占防城所进行的大规模物资补充后，滇越铁路越南段便成为革命军另一条补给通道，特别是占领河口，物资可以直抵滇南，运到革命军手中。而复兴会河内支部则发动旅越华侨华人，从湄公河三角洲购粮，以船运至海防再用火车运输，以保证革命军的补给。

　　除了粮食等物资外，琼州军校的学员、复兴会海外各支部发动的会员也是经由此路进入云南，增添着革命军的实力，补充着各种人才。

　　所以，法人的封锁是必须要打破的，最基本的，人员输入不能断绝，法人不能蓄意拦截、扣押。

　　要想达成正式的协议肯定是不成的，革命军只希望法人能够默许，能够装看不见。当然，如果能在保证人员来往的基础上，再使法人不阻拦粮食物资的输入，自然是更理想了。

　　“要与越人一起行动吗？”秋j询问道：“那个维新会，还有黄花探，不是一直想着发动河内起义吗？”

　　葛智初摇了摇头，说道：“先不联合，这是咱们的事情，若是他们掺和进来，就复杂了。如果法人死硬，实在没有转圜的余地，总部或许会考虑大打出手的计划。”

　　“法人在越北兵力很少，几百人而已，训练的越人军队战斗力差，武器也不行。”黄明堂是相当了解越北法人的虚实，听说要和法国人开战，倒是一点也担心，“凭革命军的战力，有五百人就能打得他们屁滚尿流。”

　　“首批参战部队正是五百人。”葛智初笑了起来，说道：“你果然是经验丰富啊，判断得很准确，这与参谋部的估计是一致的。而且，明日，这批部队便要由红河大桥直入越境，攻占老街了。”

　　……………

　　对越南法人的进攻是相当突然而猛烈的，法国人根本没有预料到革命军会作出如此大的反应，会用如此直接粗暴的方式来解决问题。要知道，此时革命军还要面对清军的剿杀，却敢于挑战法人，着实是出人意料。

　　但不管是不是出乎预料，革命军首战老街，击败数量不多的法国兵，迫降上百越人警察，然后便沿铁路南下，连战连胜，战区直达太原府的左州。

　　没有喊出什么口号，没有提出什么要求，革命军就是围绕着铁路作战，这很明显地传递给法人一个信号，要法人明白，革命军突然发起进攻的目的何在。

　　而且，这不是那些流窜于中越边境的普通的散兵游勇，而是装备齐

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