这其实也不奇怪,谁让大名鼎鼎东印度公司的老窝就在这附近呢?
这东印度公司是鼎鼎大名了,但是很多人都不知道,其实东印度公司不止一家,而是包括荷兰东印度公司、英国东印度公司、葡萄牙东印度公司、法国东印度公司、瑞典东印度公司、丹麦东印度公司等好多家,其中的荷兰东印度公司就是世界上第一家股份制公司;而英国东印度公司就更不用说了,当年就是他们用鸦-片敲开了华夏的大门,使华夏变成了半殖民地半封建的国家。同时他们也是历史上拥有最大权利的公司,最高的时候手里掌握了全世界一半的贸易额。
这里沉船多也是可以理解的。英国就是通过不断的战争获得了世界海洋的领导权。
这里最早属于西班牙掌控,后来1588年,英西大海战中英国以弱胜强大败西班牙的无敌舰队,控制了海上的主导权,尽管一年后西班牙便重整旗鼓取回了海上主导权,但是他们把重心放到了西方,中美洲和南美洲成了他们掌控的地方。而英国人则看上了印度这边大陆,经常在印度洋与荷兰和葡萄牙竞争者发生武装冲突。他们就是在这里战胜了葡萄牙人才获得的莫卧儿帝国皇帝贾汉吉尔的青睐。
而获得了贾汉吉尔保护的英国人在这里大展手脚,很快超越了在果阿和孟买建有基地的葡萄牙人,又通过战争打败了荷兰人,一步步发展成日后的‘日不落帝国’。
不过也是因为这个倒霉公司的权力太大了,禁止北美殖民地贩卖东印度公司以外来源的茶叶,引发当地居民的怒火,爆发‘波士顿倾茶事件’,并且以此作为导火索导致了星条国独立战争。
不过星条国就算独立后也离不开东印度公司的影响。事实上,今天的星条国国旗也是从东印度公司的旗帜中获取的灵感演变而来的。
至于为什么叫这些国家的公司都叫‘东印度公司’?这事还跟哥伦布有关。
话说当年哥伦布到了中美洲后,错把那里当做是印度,把当地的土著当做是印度人。事实上现在在英文里印第安人和印度人还是同一个单词。只不过哥伦布笨人至死不承认自己错了,还将错就错,把印度叫做‘东印度’,把美洲国家叫做‘西印度’。
当年这里都打成一窝粥了,所以沉船多一点也不奇怪。
但是。。。。。。有打捞价值的真是少之又少!
这也不奇怪,那时候的船都是战货两用。碰到敌船就开战,碰不到敌船就运货。那时候什么货值钱?茶叶、香料。。。。。。都是这么些玩意!这几百年过去了,早都烂成渣渣了!
而且这里水域也深,大部分沉船都在超过二百米的水深,不少沉船的打捞成本和收入不成正比。
可能也就是因为这一点,所以这里的沉船
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