车里应该只有夫妇二人。
回到家后到事发时,没有驾车、乘车、步行离开的目击证人和监控证据。
市长夫妇不会凭空消失,更不可能闲着没事儿,故意和周边的监控系统“躲猫猫”。
所以,两个人有超过九成的可能,确实是遭到了绑架。
而且,实施绑架的人手段非常高明,不但作案过程悄无声息,还避过了周边所有的监控系统。
唯一勉强算好消息的是,从市长夫妇到家的时间点计算,再刨去市长夫人冲澡的时间,理论上勉强能驾车从市区到甘蔗园。
但那是正常情况下,眼下市区周边和向外走的各处大小路口,有着军警两方面设下了无数哨卡和检查点。
对方完成绑架后,除非用飞的,不然根本没可能穿越重重检查,把人运到甘蔗园去。
警方散出人手,同时动用一切技术手段追查市长夫妇下落的时候,一帮头头脑脑们再次通过网络连线,紧急磋商着应对方法。
现在那驾AT-802就在天上大摇大摆的飞着,没有低空躲避雷达,也不回应地面塔台的呼叫。
按眼下的航速和航向计算,大约再过去三小时左右,就会离开国境和领海进入国.际公共海域。
虽然警方推断,伊斯迈在飞机上的可能非常小,但谁敢拍着胸脯打包票。
真要把飞机给打下来了,结果在残骸里发现了伊斯迈的尸体。
那毫无疑问,谁下的命令谁倒霉,甚至参与决定的人有一个算一个都不会漏掉。
就算能拿出大过天的理由,马哈蒂尔家族也绝对不会善罢甘休。
就在一帮大人物凑到一起,都明白事态紧急,却没人有勇气抗事儿的时间里,塞拉蒂已经带着从昏迷中醒过来的手下,对甘蔗园及周边区域展开了检查。
飞机停留的地方,有杂乱的脚印,有使用过的焊机,还有油料不满的油桶和手压油泵。
另外循着足迹追查,在距离甘蔗园一公里左右的野林子里,发现了至少六人长时间休息留下的痕迹。
由此可见,对方是通过了某种渠道,获知了飞机返航的时间,并提前潜伏在甘蔗园周围等待。
再配合上绑架市长夫妇的动作,这绝对是一次精心计划的劫机逃离。
但不论是申请航线,还是返航备案,导致信息泄露的途径实在是太多了。
一时半会儿,根本找不到追查的思路。
不过,塞拉蒂的能力在那里,面对毫无头绪的现.场,还是找到了疑点。
他找到了被人打晕的驾驶员,问题为什么保养会这么快。
上午过去,下午就完成了。
而且,为什么这么赶,一定要当天返回,干嘛不等一晚上。
面对着塞拉蒂狼一样的目光,飞行员表现的很郁闷。
表示普通飞机一次常规保养,三五天甚至一周都是正常的。
但甘蔗园的这驾AT-802,才
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