像是一场试飞，而更像是一场惊心设计的表演。

　　“昂山将军，这的确是一场试飞，当我们的空军试飞员完成了表演后，欢迎昂山将军现场试飞一下，我们这次采用了新型设计和生产工艺，尽管是原型机，但是质量同将来量产机型的生产方式是一样的。”昂山将军旁边陪同解说的611所副总工程师徐峰胸有成竹地回答道。

　　今天来观看试飞的几个国家，全部都是成飞重点关注的准客户，成飞方面也是老少爷们齐出阵，各自找到陪同对象随时解说，务必一次打动他们。

　　昂山空军少将听完徐峰的话，不禁一愣，中国人敢这么表态，那自然不会在飞机上动什么手脚，昂山空军少将本人是缅甸空军难得的优秀飞行员，对于中方的枭龙和J-10都非常熟悉一一对于枭龙，昂山将军是缅甸方面的特级飞行员，有几千小时的飞行时间，而在中方开放J-10早期一些型号的销售后，昂山将军也是首批接受J-10B飞行训练的缅甸方面飞行员。

　　所以是不是新型号，昂山将军坐上去就知道了。

　　但是中方这次安排实在太出人意料了，对原型机的自信简直到了令人发指的地步，一个个特技表演中才能够看到的飞行动作，现在却在一场试飞表演中不断展现出来，S-13D发动机强劲的动力，让空军几名试飞员游刃有余。

　　4架原型机在空中进行了长达半个多小时的特技动作后，又进行了双机编组对抗练习，在这种近距离格斗对抗中，枭龙对上J-10P凭借较小的机身甚至还要胜出一筹，比J-10P更容易锁定对手。

　　不过这些还不算是这场演出的**，在中方人员的表演结束之后，强烈要求进行试飞的巴基斯坦人、波斯人和缅甸人、孟加拉人如愿以偿，坐进了这四架原型机的飞机座舱。

　　看着里面熟悉而又陌生的一切，这几个异国空军代表很快判断出这是一架全新的战机，三块大型魔镜显示屏将战机的所有信息都集中在上面，让人一目了然，巴基斯坦空军少将拉胡尔率先发现枭龙战机中重大变化一一显示屏上展示的雷达系统和作战系统都是全新的，而且雷达已经变成了一种自己从没有见过的新型相控阵雷达。

　　拉胡尔空军少将和波斯人穆罕默德.贾拉得空军少将驾驶枭龙二代作为A组，同缅甸空军少将昂山少将和孟加拉人卡.夏巴尔空军少将驾驶J-10P的B组进行一场模拟对抗，率先起飞的拉胡尔少将很快感觉出新枭龙的不同，强劲的S-10D，令身躯更加轻盈的新枭龙足足提早差不多100米就达到了起飞速度。

　　当贾拉得也飞上空中，他们很快发现全新作战系统的第一个变化一一双方完全共享了雷达系统，通过作战系统将两人的雷达系统无缝连接起来。从作战系统的选项看，双方也共享了武器系统，也就是说，他们双机在天上完全是一个无缝连接的作战单元！

　　这个功能比起原来巴基斯坦版本的战区作战系统来说虽然有所简化一一最多能够让12架形成一个小型联合作战单元，但是比起前者来说，现在不需要空中预jǐng机指挥就能够做到。

　　这是一个非常灵活的低成本设计，对于巴基斯坦和孟加拉、缅甸这些穷哥们来说实在太体贴不过了。

　　因此，当这些空军少将试飞了半个小时下来后，全部都围上了高所长。

　　他们全部都追问同一的问题，这种机型什么时候可以供货，有多少要多少！

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