说道管理方面吗,咱们就不多说了,很多原因大家都懂得。
而说起技术方面,这就是硬实力了,没得办法啊!
你就说这处理尾气和石油焦,大家一听这不就是煤气和石油废渣渣吗?
这按照咱们以前的思路,直接烧掉不就好了么!
可现实是,如果真的那么简单就好了。
你比如,你电厂发电成本,热电一度一毛五,卖给普通用户五毛一度,卖给工厂高峰期能特么干到一块五,波谷时能便宜到四毛多。
正因如此,很多工厂都选择在午夜的时候加班加点生产。
可总得平均下来,用电成本也能干到八毛多一度。
一家大型石油炼化企业,在怎么省,一个月下来,用掉的电费也要几十万上百万,甚至更多。
而你用废气废渣来燃烧发电,这个想法是好的。
不过装这种设备,首先前期投入的成本就比较大。
因为燃烧的锅炉,都是从米国进口的。
而且这种锅炉不但贵,还非常特殊,和普通的锅炉不一样。
你不但要请米国人来安装,甚至还要请米国人过来帮忙重新设计生产线。
因为最终这锅炉燃烧发出来的电,可是要从新供工厂使用的。
另外你这废气废渣的回收装置,大多都是直接通过管道运送到锅炉燃烧室的,这管线都是要重新布置的。
所以这里面的投入非常大,这也是很多工厂从一开始就不愿意布置这些装置的主要原因。
当然如果使用这种装置好处也非常明显,那真的降低你的用电成本。
比如原来你工厂用一度电,成本可能平均下来八毛多,可如果你加装了这套装置,那你的平均用电成本,可能会拉低到五毛多。
但这里面有个悖论,就和现在市面上卖的很贵的新能源车是一个道理。
比如你买了一台油电混合动力车,算下来要比普通的燃油车型贵好几万的成本。
可是对很多人来说,这好几万的成本,其实已经够很多车主加油用车好几年了。
而且这油电混合车辆的后期保养价格可是非常昂贵的,等过了几年,电瓶老化,在更换,那费用可就高了去了。
总体算下来,还是不如纯燃油车划算的。
而工厂这边也是这么个意思……
此前因为环保要求,其实很多石化企业,也都安装了这种废气废渣燃烧发电的在回收利用装置。
可大多数时候,都是关机状态,不怎么使用。
还是用老办法来处理废气,和废渣,只有环保检查组过来检查的时候,才开机装装样子。
一旦检查组走了,立马就停机不用了。
不光是石化企业,很多电厂,都是这个鸟样。
这里面最典型的例子就是,我们的汉唐古都。
那座城市本搁到古代的时候,那绝对是一个成就王霸基业的风水宝地。
前后左右群山围绕,天然就坐落于一处瓮
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