兄弟们我又双叒叕开新书了:重启人生:我能打给十年前的自己,兄弟们帮忙收藏,给几张推荐!
长城4月份推出的坦克300确实成功了。
甚至一度出现,因为订单生产不过来,暂停接单的情况。
但随着车用芯片供应量回暖,这种现象就立刻得到了缓解。
越来越多的消费者拿到了这款车,但随着越来越多的消费者拿到车,这车的口碑也就渐渐发生了改变。
从最开始几乎是清一色的好评,到现在的口碑好坏掺半。
可以说只用了几个月的时间,这款车的口碑就变幻莫测了起来。
而之所以会有这样的情况,也是因为有很多消费者,那完全就是越野车的小白。
对越野车的情况是真真的一点都不了解。
把这种硬派越野,当成了普通的都市SUV来开,这油耗自然就高喽。
而这油耗一高,很多人就受不了开始吐槽了。
当然如果这要是合资车,可能那些人又是另外一副嘴脸了。
可为什么坦克300的油耗就下不来呢?
这完全是因为,这款车是一款硬派越野的缘故。
很多人对硬派越野,和都市SUV的区别,可能不太了解。
所谓的硬派越野,就是车身带纵梁大架子的车子。
这就相当于是一条带龙骨的船,主要的承重都放在龙骨上。
因为纵梁是两根粗壮的钢梁,所以车身强度自然高,抗屈服度也高。
这样一来,走非铺装路面,炮弹坑路况的时候,车身会更加坚固,不容易变形。
而都市SUV的直译名称,其实是都市多功能车,并不是纯越野车。
虽然有的车也加装了所谓的4驱,可却并不真正具备越野,走烂路的能力。
偶尔走一些低烈度土路,还能凑合,可是如果长期走那种非铺装路面,那要不了多久就会废掉。
而这种车,就没有大梁,车身主要强度,都要靠主副车架,以及车身自己的笼式框架来决定。
这样的车身,应付都市铺装路面那是足够了,但走烂路,那就有点费劲。
不过这样的车身的好处,自然就是车身重量轻,所以油耗就低。
但问题就是强度不足……
可能很多人不理解会说,车那玩意不都是铁皮做的吗,强度有啥不同的。
可如果你开坦克三百,把车子停在一个斜坡炮弹坑路面上,你开关后门就很轻松。
可如果你是一辆都市SUV,你把车子停在同样的路面上,你开后门也许能开开,但你关就多半会关不上。
因为不平整的路面,会导致你车身变形,而车身变形的原因,就是你车身强度不够。
而且如果这样的路走的多了,硬派SUV没什么影响,但都市SUV,可能就会车身零散,加速老化。
所以这也是坦克300油耗高的主要原因。
一般像这种的硬派越野车,如果是开
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