这样的场景,那自然是乐不得的。
他们这两款重磅新车,可不光是把国内车圈给炸了,甚至连很多国际车厂也都被这两款重磅产品给炸蒙了。
连带着很多消费者也炸窝了。
原本今年,国内的汽车市场,供需都不断特备旺盛。
因为大流行病的缘故,很多消费者手里都面临资金不足的问题。
很多原本准备买新车,或者换车的车主,都选择观望一段时间再说。
而年初的时候,很多车企,还以芯片涨价,供货短缺为借口,公然给自己的汽车涨价。
就比如本来就靠国内市场续命的窝窝,就涨了很多。
可是随着星火科技提供的碳纳米管芯片,这些车企很快就又被打回原形。
涨价的都降了回去,而且再也不敢以芯片涨价为借口了。
因为大家都知道,这时候谁要还拿这件事当借口,那他就是个煞笔了。
不过别看降了价了,可市场环境却并没变好。
唯一的好消息就是4月份的时候魔都车展,长城推出的坦克300,算是大火了一把。
他们坚持多年的理念,终于是取得了重大突破。
真正拿出了一款,可以和普拉多,牧马人抗衡的车型。
虽然性能方面,不算特别突出,但好就好在各方面做的都非常均衡。
越野性能,油耗,空间,稳定性,在配上合适的价格,这款车想不爆都难。
新车上市,就取得了月销量过五千的数据,甚至后面还一度爬坡直接干到了七八千的月销量。
要知道这可是非常小众的硬派越野,不是那种面对都市群体的都市SUV。
在这个圈里,能把销量做到这地步,那可以说已经算是出圈了。
而长城也借着这款车,狠狠的火了一把。
可谁都没想到,这才仅仅几个月的时间,长城就推出了这款车的混动版。
并且靠着这个车型,又狠狠的把爆火的一幕演绎了一回卷土重来!
而且这次,他们是真正的出圈了!
要说以前这款车型火,那也仅仅局限在广大越野爱好者的圈子里。
毕竟那时候,这个圈子里有很多人喜欢越野,但手里银子不够。
只能买二手普拉多,或者二手牧马人过过瘾的。
又或者不想买二手车,只能干看着过瘾的。
可坦克300的出现,把硬派越野的门槛一下就拉低到了二十万出头。
而且各方面的性能还那么均衡,这一下就引爆了广大越野爱好者的热情。
二十个W,你就能享受到,普拉多,和牧马人一样的越野激情,你还要啥自行车啊?
所以这款车一下就爆了,甚至订单都排到几个月以后了。
而半年之后,随着他们推出混动版车型。
这下,可是真的出圈了,就算很多不是越野爱好者的消费者,也一眼就看中了这款车的车型。
这款车简直满足了所有人的所有需求啊!
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