可贷款多一点,也要上奔驰。
因为虽然他们虚荣心很强,但脑子还是有的。
反正都是为了装X,那就一步到位,选择奔驰好了。
虽然贵一点,但能带给他们的虚荣心会更多一些。
这也就导致了BB两个品牌,在兔国的销量差距越拉越大。
就比如去年,BMW明明感觉自己已经买的不错了,在兔国的净利润已经干到了八十亿元。
如果并入到他们全球销量的报表里,已经占据了他们总利润的百分之四十还多。
可是和奔驰一比,他们立刻就感觉满嘴泛酸了。
人家奔驰,光是在兔国一地的销量,就高达200亿元。
而在全球范围而言,这点销量,也只占他们总利润额的三分之一。
所以无论是在兔国,还是在全球范围而言,BMW不管是从销量还是从净利润上而言。
都是弱了奔驰一线的二级品牌。
这就让BMW方面很是不忿了。
凭啥啊?
难道就因为你们的名字叫奔驰?
所以这些年来,他们也一直在寻求赶超奔驰的方法。
可惜目前,一直都没有奏效。
原本他们认为,他们和奔驰之间的竞争,还会长久的进行下去。
可让人想不到的是,突如其来的电动车大潮,是彻底打乱了他们的节奏。
奔驰在电动车方面,可能还有那么一丢丢的技术累积。
而且靠着百年老厂的品牌效应,他们是百足之虫死而不僵。
说不定,能够在电动车大潮的冲击下存活下来。
可BMW就不一样了。
因为他们和奔驰的定位完全不一样,奔驰老早就已经把自身的定位设定在高端,豪华,奢侈的行列了。
所以哪怕到了电动车时代,说不定还会有些喜欢他们定义的老古董,会坚持购买奔驰的产品。
可是BMW就不一样了,他们以前给自己身上贴的标签就是运动,和驾驶的乐趣。
甚至这一度成了所有德国车的标签。
可问题是,电动车的性质,和燃油车完全不一样。
电动车能带给消费者的驾驶乐趣,和燃油车的驾驶感受是完全不同的。
以前BMW主打的运动无非就是加速性能猛,提速快,底盘稳等等。
可这些特点,在电动车面前,可以说他们只有被吊打的份。
因为电动车靠电来驱动,电机的启动和提速性能可比燃油发动机要猛地多。
这完全是两款动力系统的物理本质决定的。
所以BMW那点加速性能猛,提速快的特质,在面对电动车的时候,只有被吊打的份。
在海外就曾经有人那特斯拉和BMW的M系列做过多次的比较。
最终的结果,就是BMW的运动车型,只有被特斯拉按在地上摩擦的份。
甚至别说是BMW了,就是保时捷也是一样,只有被吊打的份。
所以这样一来,BMW的自身优势,在电动车面前就
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