了欧洲市场竞争的亏,害怕跑车太贵卖不出去,把定价调的非常低,以至于严重亏本)
前世的布加迪公司,由于定位错误。使得每辆布加迪威龙,才卖100万美金。这售价都差不多等于它的材料成本,外加人工成本和税费了!那还卖个锤子!
所以大众公司,一连卖出357辆布加迪威龙,都没有回收它当初的研发投入。
这样折算下来,几乎每卖出一辆威龙跑车,大众都在亏钱。有生之年能回收成本,就已谢天谢地了。这还不算上全球通货膨胀……05年的2亿多美金,跟2017年的2亿美金,完全不是一个概念……
两天过后,MaV集团旗下的布加迪汽车公司,正式对外宣布。将于2002年5月中旬的迪拜国际车展上,展示他们新研发的布加迪威龙跑车。
此消息一出,许多对该车颇具期待的土豪们,全都准备在今年5月,前往迪拜。看看这噱头十足的全球最贵跑车,到底长什么样,价格又会卖到多贵。
有人猜测北美售价350万美金,有人猜400万美金。这些金额,都没算上进口关税,消费税,增值税等。不然起码还要高出个50%!
5月16日上午10点,世界著名的土豪车展,迪拜国际车展,终于拉开序幕。车展上的所有车辆,全都是中东土豪们的玩具。一个喜欢就花钱买了,壕爽得不要不要。
所以国际上的许多汽车商,花尽心思的想讨这些亿万富翁欢心,弄出各种新奇且酷炫的概念跑车,超级摩托。
只可惜在2002年,全世界的超跑行业,还处于发展阶段。像十大顶级豪车的“柯尼塞格One1”,“LykanHypersport”,“迈巴赫exelero”,“西尔贝西尔贝”等,还要到10年之后才研发出来。
所以就算汽车商,想要弄出花样,也得先考虑自身实力才行。
马维身为布加迪汽车的大老板,自然是要来车展,看一下市场反应的。为了不抛头露面,引人注意,享受一下低调的平常人生活。这次的他也乔装打扮,并且一位迪拜的朋友,也没通知。包括跟他关系匪浅的迪拜大王子。
5月份的迪拜,最高温度在35度左右,最低温度为18度。所以上午这段时间,非常舒适。马维直接穿着灰色中裤,外加黑色T恤,以及普通运动鞋,就出发了。至于掩盖自己身份、面容的墨镜,口罩,帽子三套装,自然也必不可少。
保镖的话就带两名,而且还是便装的那种,保持距离的跟在身后。车辆方面,也不需要太过高调,一辆兰博基尼大牛作为代步,就已经足够了。
毕竟现在的马维,早就脱离了用跑车来彰显自己的那级别趣味。他可是投资研发,超级概念跑车的大老板。
10分钟后,当马维驾驶着一辆紫色兰博基尼大牛,出现在迪拜国际车展停车场。他神奇的发现,这里停着的超级豪车,几乎有将近四分之一,都是兰博基尼。比法拉利还要多。
关键这些兰博基尼跑车里,有两辆是兰博基尼毒药,三辆是兰博基尼雷文顿。
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