谭延闿，字组庵，湖南茶陵县人。他幼承家学，天资聪颖，光绪十八年（1892年）入府学，光绪二十八年（1902年）中举人，三十年中进士，入翰林，旋授编修，返湖南办学。立宪运动兴起，谭延闿积极呼应，属湖南立宪派首领，后来还会担任省“谘议局”议长。

　　而谭延闿的楷书最为人称道，有大气磅礴之势，虽是前清进士，但其书法绝无馆阁体柔媚的气息，是清代钱沣之后又一个写颜体的大家。

　　“好字，好字啊！”陈文强虽然不会书法，但看人家谭延闿这毛笔字写得，啊，就是好啊！

　　“只是这”谭延闿苦笑着摇了摇头，指点着陈文强非要他写的四个大字“血路无阻”，不知道说什么才好。

　　“呵呵，吓唬人的。”陈文强吩咐手下把字收起，冷笑道：“不过，真要想阻挡我干事，就让这铁路上沾些血腥又有何妨？”

　　“还是尽量不要大动干戈的好。”谭延闿刚想把挽起的袖子放下，突然发现陈文强身旁的洋女人已经麻利地在桌上铺好纸，恭恭敬敬地递上了毛笔。

　　“这是”

　　“啊，崇尚中国艺术的洋鬼子，谭兄就受累，随便给她写两个字好了。”陈文强面对谭延闿惊异加询问的目光，有些无奈地耸耸肩膀，敷衍着说道。

　　艾米丽白了陈文强一眼。转向谭延闿时又变成了讨好的笑脸，“麻烦先生，就写首诗吧。比较优雅，会让人心情好的那种。”

　　汉语说得不错，可你又认识不了几个汉字。陈文强翻了翻眼睛，转身走到一旁，和几个亲信心腹低声商议起来。

　　斗倒一批绅商，拉拢一批绅商，这当然是要付出代价的。尽管民间对引进外资充满了疑虑。但外资修建的铁路的丰厚利润却令朝野信服和艳羡：南满铁路(日资)、胶济铁路(德资)的收入都是以每年翻一番的速度在增长，已达上百万两。甚至三十多年前(1876年)。英国人在上海偷偷修筑的吴淞铁路，通车几个月后其每公里收益率就超过了伦敦铁路，跻身世界上利润最高的铁路之列。

　　要瓦解、摧毁的是寄生于铁路公司、坐耗股金的无耻绅商，要拉拢的便是要依靠铁路之利发财致富的开明商绅。铁路股票、运输公司、优惠运价。甚至是铁路沿途的车站、铁路公司的管理职位、管理权等等，都是开明商绅想从陈文强手中得到的，都是他们想从支持陈文强而获得的权益。

　　让步、分利是不可避免的，陈文强也没想着吃独食，更不想把地头蛇都得罪光。只要大目的能够实现，使粤汉迅速建成并顺利地进入盈利期，扣除了利息和分薄后还是有巨大的利润。更不用说通过修路，陈文强所建立起的势力，拉拢的助力。造成的影响了。

　　等到被艾米丽缠得头痛的谭延闿终

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